Die Heinkel He 219 Uhu war ein zweisitziger Nachtjäger, der in der zweiten Weltkriegsphase der Luftwaffe diente. Erstmals im November 1942 geflogen und 1943 in Dienst gestellt. Die He 219 war ein raffiniertes Design und verfügte über eine Vielzahl von Neuerungen, darunter das fortgeschrittene VHF-Band-Intercept-Radar von Lichenstein SN-2, das auch in der Me-110 und in der Junkers Ju-88 Nachtjäger Variante verwendet wurde. Sie war auch das erste einsatzfähige Militärflugzeug, das mit Schleudersitzen ausgestattet war und das erste deutsche Flugzeug aus dem 2. Weltkrieg mit Dreiradfahrwerk.
Wäre der Uhu in großen Mengen verfügbar gewesen, hätte er möglicherweise die Bombenoffensive der RAF erheblich beeinflusst. Bis zum Ende des Krieges wurden jedoch nur 294 aller Modelle gebaut, und diese wurden nur eingeschränkt eingesetzt
Die He-219 war der einzige Nachtkämpfer mit Kolbentriebwerk, der angesichts der Geschwindigkeit, der Manövrierfähigkeit und der Feuerkraft dem britischen Mosquito gleichgestellt war. Er spielte jedoch im Krieg keine bedeutende Rolle, weil die deutsche Industrie sie nicht in ausreichender Zahl zur Verfügung stellte. Die Abmessungen des Modells betragen ca. 50 cm in der Länge (ohne Radar) und die Spannweite beträgt 60 cm. Radar ist abnehmbar.
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